停车时间，也令大量货物的装卸变得不可能。但是这些问题都是可以解决的。而铁道部不考虑这些问题，是因为三城高速铁路的启用，可以将这一地区原本存在的铁路线的客流大量分流到高速铁路上来，而现在铁路线空出来的运力，就可以投入到货运中去，赚取更多的利润。而我们却没有这个条件，为了保证盈利，所以我们要尽可能地挖掘潜力。”李馨彤侃侃而谈道。
姜子原心中暗诧，李馨彤所说的这些，他们倒也不是没有想过，但是由于种种原因，最初还是选择了放弃，但是听李馨彤的这口气，似乎平川铁路运输公司就可以做到似的。
“其二，高速铁路货运，还有一个问题是货物的上门收取和卸货后送上门的这两个环节，如果说做得不好，业务也难以展开。而且要与已经形成气候的现有快递企业进行竞争也并不是一件易事。”李馨彤继续道。以姜子原为首的众人，暗暗地点了点头，华夏的快递市场，经过这些年的发展，民营企业已经占据了绝对地位，放不下架子的铁老大，在这一块业务上，早就已经失去了昔日里不容挑战的地位和荣光。
李馨彤又道：“其三，也是最重要的，要有稳定而充足的货源和需求，高铁货运才能够有发展起来的可能。姜董事长，这三个问题，我们平川铁路运输公司都有信心逐步地解决，不知道四海铁路有限责任公司有这个信心和准备没有。”
“姜董事长，请不要误会，我们平川铁路运输公司并没有想通过种种打压四海铁路有限责任公司的手段，从而将三城高速铁路项目抢过来的打算。虽然说，我们之间曾经有过很多的不愉快，但是在这件事情上，我是欢迎四海铁路有限责任公司打破铁道部的层层阻碍，加入到铁路行业中来的。拿场面话来说，那就是欢迎四海铁路有限责任公司打破现有的垄断格局，从而促使我国的铁路系统进行改革发展。说句私下里的话，有了四海铁路有限责任公司，也免得铁道部的那些看平川铁路运输公司不顺眼的领导整天盯着我们，一些麻烦事也能够有四海铁路有限责任公司帮着我们分担一些关注。”方明远插口道。
姜子原等人都会面的笑了起来，平川铁路运输公司自成立以来，将一条奉晋铁路运营地有声有色，成为了领导们敲打铁道部的一个典型，那些思想开明的铁道部干部，自然是明白，领导这是恨铁不成钢，铁道部空有国家的种种支持，却无法改变常年亏损的格局，令领导们很失面子，也很恼火。而那些原本就看平川铁路运输公司不顺眼的铁道部干部领导，对于平川铁路运输公司就更视为了肉中刺。虽然说，这些人也不能对平川铁路运输公司使什么刻意刁难的手段，毕竟以方家为首的平川铁路运输公司股东们也不是好惹的，上面还有领导在盯着，事情做得过了，丢官去职都有可能。但是，在允许的范围内，对平川铁路运输公司的要求是“精益求精”，却是谁也说不出来什么不是的。所以平川铁路运输公司每年都要应付面对诸多方方面面的考察，也是搞得平川铁路运输公司管理层心烦。
姜子原知道姜应雪和方明远之间所发生过的那些事情，也知道姜家这些年来和苏家、方家虽然算不是撕破脸的敌人，但是也绝对不是朋友。所以在赶来津城之前，他也在想，方明远会不会是为了打击报复姜家，所以才会插手三城高速铁路项目。虽然说，他也认可姜应雷的思路，如果说三城高速铁路项目真的被平川铁路运输公司抢走了，那么铁道部也应当会给四海铁路有限责任公司安排其他线路——四海铁路有限责任公司一直以来的孝敬也不能是喂了狗，但是这样一来，获得批准的时间势必会再度推迟，而且难以确定时间。而且，虽然说还没有获得正式批准由四海铁路有限责任公司接手三城高速铁路项目，但是各种疏通和准备却是不可少的，而这些……到了那个时候还能不能起到应有的作用，也是两说，毕竟在国内，人走茶凉是再正常不过的事情，官员的调动也很频繁。听方明远这一番话，姜子原原本悬着的心，算是落下了一半，以方明远以往的行事风格，既然这样说出口来，有意压制四海铁路有限责任公司的可能性并不大。
“那么方少的意思是希望我们两家能够合作？”姜子原微微倾身问道，方明远在火车站所说的“合则两利”令他们这些人可是想了一夜！
“我确实是希望合作，这样既能够安东北三省领导们的心，尤其是我姑夫的心，也能够对铁道部和贵方说得过去。而且，平川铁路运输公司参股这个项目，对于贵方来说，同样是有着很多的好处。想必这些就不用我一一列举了吧？”方明远正色道。几人说话间，服务员已经如流水般将一道道菜肴送上桌。
姜子原等人沉吟不语，他们昨晚已经考虑过了，方明远可能是希望双方间进行合作，共同建设运营这一项目。如果说平川铁路运输公司加入进来，只要不是要占控股权，确实是如方明远所说的，好处多多。庞大的资金投入可以由平川铁路运输公司分担去一部分，工程建设上，龙兴建设集团公司可是要比天泽昌集团公司旗下的建筑公司更有经验，毕竟龙兴建设集团公司是有建设铁路的资质和经验，而他们的建筑公