从萧正别墅出来，已经到了饭点。原本萧正是要萧宸就在他那里吃一顿，但萧正自己已经赶回政务院主持一个会议去了，他留下也就没有什么意义了。
至于叶玉灵，她去了萧宛那里，今天能不能回还不好说，但她们本就是赶饭点去的，所以这时候萧宸也没必要联系她。想了想，萧宸便给苏凝打了个电话。
苏凝自然知道萧宸要回京开会，她其实也猜到萧宸会找她，不过让她意外的是今天大会才刚开完，萧宸竟然这么快就找她了，这让她有些措手不及——她今天本是约好跟人吃饭的，对方来头不小，是工信部的一位副部长。但萧宸跟她这么一说，她只好打电话推掉，为此不得不连连致歉。原本她不打算抬出萧宸来，但对方可能感到堂堂工信部副部长，主管就是汽车这一块的领导，居然被一个汽车企业老总放了鸽子太没面子，那话儿听起来立刻就有些不对劲，甚至有些夹枪带棒，苏凝无法，只好说是江东的萧宸副书记找她有些事情要谈。那位副部长一听萧宸，立刻追问是哪个萧宸，苏凝再次肯定地告诉他是前发改委副主任萧宸，那位部长楞了几秒，立刻话锋一变，忙说原来如此，苏总怎么不早说，误会误会。
苏凝和萧宸最后约好去长安俱乐部，谁知道又出现一个意外的情况：他们碰到了天辰汽车副总裁赵福全和另一个萧宸没想到会遇见的人：沈月榕。
沈月榕的发展有些出乎萧宸的意料之外，她和人合办了一家门户网站，由于国内几家大型门户网站已经成型，新的门户网站要想出头其实颇不容易，所以她自己同时也会偶尔客串一下时事撰稿人。今天她本来就是和赵福全约好，谈一谈国内汽车行业发展前景的。
苏凝和赵福全也没料到沈月榕居然认识萧宸，都十分意外。萧宸也没解释太多，只说沈月榕在上次祥林窝案中曾经帮了他一些忙。既然大家都是认识的，最后自然便一起坐下来聊开了。
有外人在场，苏凝表现得很矜持，而且把自己的身份摆得很正式，仿佛一切都是公事公办一样：“其实今天请萧书记出来，主要是想向他请教一下2006年的汽车价格的趋势。既然赵总和沈总也在，我觉得我们不如加深一些，探讨这个趋势肯定要对2005年汽车价格现象做一些简单的分析和回顾，来预测一下2006年。”
赵福全和沈月榕自然没有意见，赵福全是想听听萧书记怎么看，而沈月榕则更关心萧宸和苏凝之间究竟是什么关系。看起来两人仿佛只是普通朋友，但真的只是普通朋友吗？
实际上，同样的问题，也在苏凝心中产生。不过苏凝在商场上纵横多年，现在也是法眼如炬，倒是能看出沈月榕和萧宸至少还没发展到那一步。
既然要谈正事，按照华夏惯例，当然是萧书记先来。
萧宸倒也直接，并不隐瞒什么：“价格趋势的问题是非常难判断，我在江东虽然不管经济方面的事情了，但只要回京，还是经常跟企业老总去交换意见，说你们车什么时候降价，他说我都不知道什么时候会降。降价跟很多因素有关系，跟市场的份额变化有关系，跟成本能力有关系，跟外界压力有关系，价格趋势判断很难做出准确的预测。但是我感觉今年还会有新的特点。”
沈月榕现在可不像过去那么腼腆了，接过话题说：“最近大家比较关注的一个话题就是一汽大众出台了新的商务政策，最高的降价一万七千一，这个引发了很多的讨论，会不会产生多米诺骨牌效应，我觉得这个话题也是值得探讨的。我前不久刚好就这个话题还写过一篇文章。”
苏凝微微笑着说：“这个效应已经出来了，开迪也降了，爱丽舍也跟了。像东风雪铁龙昨天发了信息，有一个全面降价的信息。对了赵总，你怎么看这个问题？”
苏凝虽然是老总，但在天辰，赵福全才是最懂汽车的人，所以苏凝先问了赵福全的看法，赵福全微微沉吟，说：“这几年价格一直是主旋律，作为厂家，也比较忌讳这个话题，这两年虽然价格在变，但是价格变化的形式已经是变了。可能是2003年、2004年是华夏车市价格变化最明显的一年，那年平均价格降幅在行业的10％左右。但是到2005年，价格的变化已经是变了，2003年一说，可能是一拨一拨的降价，某个车型一降，大家都讲，谁谁会降，就会降，去年开始厂家的自主价格调整更明显了，不是跟风的降价。这种降价之所以不跟风是因为各个厂家实力还有，有实力跟风。去年之间各个厂家的差别很大了，有的厂家有利润可以跟，有的厂家是就不行了。去年南北大众同时降价，去年东方大众的降价，大家认为一汽大众有变化，到去年底没有变化，今年一汽有变化，上汽就没有变化。不像以前是共同、联合的变化，而是根据厂家自己的情况来调整。今年有价格它的特点和变化，去年价格虽然有降，但是相对是比较微弱的。今年厂家有价格调整比较大，但是为什么说从整个行业来看，价格的浮动并不大，因为今年有的价格往下走，有的还在加价。现在价格有上来有下来，市场表现有比较丰富的情况，所以今年感觉各个车，各个品牌在价格上有不