.第一百六十七章想打脸？没那么容易
星期一早上，杨毅回了青河，许晴留在云州准备筹建公司的事。小林也被杨毅留在了云州，放假了让她多玩几天，顺便也能照看一下许晴。
两天的云州之行，算是杨毅这么多天来过得最轻松的两天。回到了青河，接下来就又该开始忙碌了。
七月上旬，为切实加强对小山乡至青河镇公路项目的组织领导，快速推进建设工作，协调解决项目建设中的实际问题，青河县『政府』决定在原由的公路建设工作组基础上成立了新的小山―青河三极公路项目建设指挥部。
项目指挥部由杨毅任指挥长，副指挥长分别由县委副书记、纪委书记陆春明、人大副主任费斌、副县长朱水文、政协副『主席』韩永江担任。成员包括县『政府』办公室副主任姚之健、县交通局局长章勇、县财政局、建设局、环保局、水利局等相关部门领导同志，以及小山乡、青河镇、开发区、姚坪镇『政府』负责人。
指挥部下设办公室、前期工作组、征地拆迁组、环境秩序组、项目施工组等相关部门。副县长朱水文兼任办公室主任、前期工作组组长，交通局局长章勇兼任办公室副主任、前期工作组组长副组长，其他各组组长、副组长分别由相关单位负责人兼任。
小青公路项目建设指挥部成立以后，将全面负责小青公路前期准备、中期建设、后期收尾工作，工作人员由各组（办）根据实际工作需要从相关部门抽调。
小山至青河公路设计标准为三极公路标准，路宽7米，设计行车速度40km，这还是县里多方协调的结果。按省市的要求，是要把这条路建设成二级公路的，这就远不符合当前青河县公路建设的实际情况了。
按照杨毅的想法，这条路按四级公路标准稍作提高就足够，把原由的路面加宽改造，能省下一大笔钱。但他也知道，这毕竟是涉及到一亿多资金的大项目，多少人眼睛都盯着呢，你不让这些小鬼们满意，今后的工作可就不那么顺利了。为此，杨毅无奈之下才答应提高了公路建设的标准。
这条路的施工重点在于要打通小山隧道，还有隧道后到小山的10公路山路，隧道总长2公里，造价高达7000万，10公路山路造价1200万，剩下的从隧道出口到青河镇路段总长40公里，造价在2400万，整条小青公路初步预算在1.06亿。
这样大的投资，市县财政却不用出一分钱，甚至不用向银行贷款，这在宜林各县市又是引起了不小的轰动。
不过这一次，杨毅没有站在前面，他和刘琳商量过后，之后的一切事宜都是由常务副县长仇珍喜负责完成了。尽管如此，青河县和枫林集团的合作还是让有心人再一次看到了，杨毅和省委书记刘越的紧密关系。
枫林集团董事长刘琳是天南名人，虽说见过她真人的人不多，可省委书记的女儿，这份名头却是足够响亮。有刘琳这样的人物坐镇，青河县和枫林集团的签约非常顺利，中间没有受到任何『政府』部门的阻挠。
不论外边怎么看，青河上下却是真切的见识到了杨毅带来的实实在在的好处。枫林集团在青河不仅仅只是修一条路，除了和县『政府』有协议，枫林集团将尽快开发小山的旅游资源，整个青河县的旅游业也将被纳入合作范围。
青河县和枫林集团的合作是全面而深入的，有人说这种合作有些冒险，但杨毅并不这么认为，他和刘琳的关系摆在那里，这种合作有百利而无一害。即便以后刘琳不再担任枫林集团董事长，枫林集团也还是刘家的产业，把青河县和刘家绑在一起，绝不至有坏处。
别人不知道，杨毅却是清楚的。不出意外的话，两年后刘越的仕途将会更进一步，他会进入政治局，成为国家领导人。有刘越在，枫林集团的发展前景是显而易见的，青河县和枫林集团合作比不合作好，早合作比晚合作好。
有人在担心青河县和枫林集团的合作会不会出问题，可杨毅却在担心刘越会不会觉察到什么。毕竟这次合作是他和刘琳一手策划的，甚至可以说是杨毅『逼』着刘琳干的，是在床上谈出来的合作。
刘琳虽然没找杨毅诉苦，但杨毅却是知道的，刘琳为这次合作在集团内部力排众议，确实是付出了很多。而她的这种在外人看来不够理智的行为，或许会让刘越心生疑『惑』，万一被刘越觉得到什么，对刘琳可就不那么妙了。
杨毅被发现了最多也就是被调离，刘越也不会拿他怎么样。可刘琳就不同了，她是刘家长女，一向最受刘越器重，却不明不白的跟了自己，刘越绝对是难以接受的。杨毅甚至可以想像得到结局，一旦他们的关系被刘越发现，等待刘琳的将会是扫地出门。刘越绝不可能把枫林集团交给一个和杨家嫡孙陷入情感纠葛的人手中。
杨毅想到了当初刘琳问过他的话，有一天如果她一无所有，自己会不会照顾她一生一世？答案是毫无疑问的，杨毅不可能抛弃刘琳。可杨毅也不愿意看到那一天，刘琳父女决裂。这实在是一个令人头疼的问题，即便你隐藏得再好，迟早也会