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章节目录 第32章 如果我是你(第1页/共2页)

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    孙秦觉得自己心中与王凯的芥蒂完全消释了。

    或者说,这种所谓的芥蒂原本压根就没有存在过,很多情绪只是源自他自己的臆想和精神内耗罢

    了。

    “滚!你再打岔,我就真不说了,待会带你去食堂,你自己刷卡。”

    “好好好,我不再打岔了……."

    “这还差不多……所以,在分布式电机和旋翼的大前提下,才有所谓的多旋翼和倾转旋翼的构型

    权衡。在我看来,它们本质上都是多旋翼。”

    “你要这么说,倒也没错,无论是哪种构型,多旋翼都是其中必不可少的因素,只不过,倾转旋翼

    可以实现旋翼的倾转罢了。"

    这时候,王凯眼光一闪,非常坚决地说道:

    “如果我是你,肯定选倾转旋翼。”

    “为什么?"孙秦一愣。

    你小子前面铺垫了这么多,最后就轻描淡写一句结论打发我啊!

    “因为多旋翼飞不远啊!航程说到底由电机和电池的能力决定,eVTOL这种东西,垂直起降,相当

    于正面硬刚地球重力,不像传统民航,依靠流体力学等原理,可以借助空气升力起飞,有点四两拨千斤

    的意思。要直接硬碰硬地对抗地球重力,对于能源消耗是很大的,目前的电池能量密度能撑多久?"

    孙秦点了点头:“的确,多旋翼需要在起飞、降落和巡航阶段都充分对抗地球重力,而倾转旋翼在

    巡航阶段可以更多地利用空气升力。”

    “就是这样,所以,多旋翼的eVTOL估计能飞上个三五十公里就不错了,从张江勉强飞到临港,都

    未必能飞到苏州,使用场景是不是就很有限?虽然我没问你们想设计一款怎样的eVTOL,肯定不会不考

    虑城市间通勤吧?至少在长三角,城市间通勤就很有市场,比如从浦东去崇明和南通,从金山到杭州湾

    新区,从苏州到虹桥机场等等……"

    “嗯……如果是倾转旋翼,就没有问题了。我们目前的规划确实考虑了城市间的通勤。”

    “那不就行了?"

    “但是,倾转旋翼的技术实现难度更大呀。”

    “那倒是,不过,你们既然创业,当然要挑战难度啊。你难,别人也难。一旦你们突破了,别人想

    超越你们,门槛是不是也更高?"

    孙秦眼前一亮。

    的确如此。

    说到底,创业就是在干一件没有人干过的事情。

    而一旦自己干成,或者说,哪怕自己还没完全干成,只要进入了良好的发展轨道,一定会有更多的

    人加入这个赛道,同场竞技。

    作为先行者,如果将门槛或者壁垒设置得更高,当然是好的。

    不过,他喝下一口咖啡之后,觉得还没有说透。

    “你说的是有道理,不过,技术实现难度大就意味着前期的研发投入更高,我们都是搞研发的,有

    时候,技术难度可能只增加10%甚至20%,但投入成本可能就需要翻番。”

    “你搞的是飞机,虽然eVTOL的价格要比直升机低很多,但毕竟也是飞机,要对它有基本的尊重,

    难道你打算自己筹钱干吗?肯定要融资呀!”

    “我没那么傻,当然知道要融资,只不过,即便是融资,花钱也得精打细算不是?”

    “这个就看你怎么去包装故事了,嘿嘿,可以向我们学习呀,我们每次上一个型号前,不都得找国

    家要钱吗?这个可行性分析做得可仔细了,你多少也知道。”

    "“……你尔这叫凡尔赛。”

    “羡慕吗?羡慕就回来呗,我相信领导们会很欢迎的。”

    王凯似笑非笑。

    孙秦轻笑一声:“我现在就是泼出去的水,不敢想这件事啦。关于倾转旋翼,还有一个问题,如果

    过个几年,当电池能量密度提高到新的水平,甚至氢能源电池等更加先进的技术成熟时,倾转旋翼的优

    势会不会被消解掉?"

    “从航程的角度,可能会如此,但是,从航速的角度,多旋翼始终是没法跟倾转旋翼相比的。虽然

    两者都能飞100公里远,但一个要40分钟,另一个只要20分钟,你选哪个?"

    “那倒也是……"

    孙秦暂时没有其它问题。

    “好吧,我觉得都聊得差不多了,正好也到饭点了,走,带你去重温一下食堂。”

    王凯端起茶杯,起身放回到自己的办公桌上。

    孙秦也站了起来,将杯中剩余的咖啡一饮而尽,然后将一次性杯子扔进沙发旁边的垃圾堆。

    两人并肩走出王凯办公室的时候,孙秦又问了一句:“你觉得……复合翼这种构型怎么样?”

    王凯一愣,眼睛眨了眨,停下脚步思考