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章节目录 第34章 口头承诺(第1页/共2页)

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    听罢这句话,庞雷一楞。

    “吃螃蟹?今天你到我这儿来,晚上我肯定少不了好好招待招待你,你想吃海鲜?不过,你这次过

    来,不会真的只是想跟我吃顿饭,叙叙旧吧?"”

    江大春笑道:“不是吃晚饭,是我现在做的事情。”

    “你少绕弯子了,到底想干什么,说吧!”

    江大春见火候差不多,便收敛起脸上的笑容,认真地说道:“我现在在搞eVTOL,就是电动垂直起

    降飞行器。”

    庞雷听罢,一楞,两颊的肉也因此而多晃动了两下。

    “庞总听说过这个东西吗?”

    江大春问。

    庞雷皱了皱眉:“听倒是听说过,但没听说过国内有谁在搞啊,你刚才说加入一个团队做合伙人,

    这个团队是一家外国公司?你作为他们的国内销售负责人?"

    “不是的,这家公司就在上海,是中商飞机的人出来搞的。”

    庞雷瞪大了双眼,尽管如此,那双眼睛依然在庞大的脸蛋衬托下,显得十分微不足道。

    “上海的?国内也有人干这个了?"

    “是的。”

    “但我听说难度不小啊,虽然只是低空飞行,但需要用全新的电推进,可以说整个逻辑跟传统的飞

    机都不一样。”

    “庞总是懂行的。正因为如此,才有机会啊。你们南华通航运营了那么多年,用的全部都是进口飞

    机,对吧?”

    “是的,国内也没有飞机给我用啊。”

    “那是通用飞机和直升机,这些领域,国外比国内领先几十年上百年,不管是发动机,还是动力系

    统,还是机载系统,我们哪能一朝一夕就赶上?”

    “所以你认为,eVTOL是国内航空产业一个弯道超车的机会?"

    “是的。这个赛道是全新的,国外虽然也已经有了一些eVTOL企业,而且比我们还是要早,但没早

    几年,大体上双方还是在同一个起跑线上,更何况,eVTOL所使用的电机和电池,本质上与现在国家大

    力发展的新能源汽车很像。”

    “你是说,如果搞eVTOL,完全可以充分利用国内的新能源汽车产业链?最大限度地减少对于国外

    供应商的依赖?”

    “就是这样。”

    “你可以啊!在韦霍公司工作这么多年,还是有一颗中国心嘛!今晚我要多敬你两杯。”

    “自己想喝就直说,不用打着敬酒的幌子。”

    江大春把已经几乎燃烧到过滤嘴的烟璁灭在桌上的烟灰缸里,继续说道:“我判断,eVTOL这件

    事,不搞成便罢,真搞成了,市场前景不可限量。”

    庞雷也将烟掐灭,摇了摇头:“老弟,不是我打击你,我没那么乐观。”

    “哦?”

    “我是搞通航运营的,十年前开始,无论是政府,还是媒体,都在喊通用航空的春天要来啦,说美

    国有上万个通航机场,中国只有几百个,差距是巨大的,潜力也是无限的,可是这十年下来,通航市场

    有起来吗?并没有,还是那点有限的行业应用。多亏我们有石油平台、电网等大客户,否则,我们也早

    就死了,哪能撑到今天!"

    “嗯……我明白了,你是说空域没有开放。”

    “对啊!空域还在军方手里管着呢,看上去天高任鸟飞,但其实航路都要申请,而且是有限的,一

    点不比地面的交通道路资源宽裕。”

    江大春将桌上的打火机拿了过来,看着庞雷:“再来一根?"

    庞雷立刻从烟盒里掏出两根,分给江大春一根。

    江大春将两人的烟先后点上之后,说道:“你刚才说的都对,但是,忽略了一个细节。”

    “什么细节?”

    “通航的春天没有到来,的确是因为空域管制,但是eVTOL不一样,因为它的飞行高度要远低于通

    航飞机,对不对?"

    庞雷眯了眯眼睛,没有说话。

    “eVTOL的飞行高度,到1000米就顶天了,可能大多数情况下都在几百米高,空军估计管不了那么

    低的高度,相比空军,可能城市管理者更关注这样的飞行高度。”

    庞雷陷入了思考。

    过了半响,他才从烟雾中抬起头来。

    “听上去,你这个判断还是有一定道理啊……"

    “是啊!“江大春趁热打铁:“你想想看,一架eVTOL的飞行高度如果只有三到五百米,那空军会

    在乎吗?恐怕广州塔的运营方才是最在乎的吧?”

    “嗯,还有广州市委书记和市长。”

    “我就是这个意思,从监管的层面,主要责任方转为市政了,而不再是军方,所以,相比